212 ha beruházási projekt – egybefüggő GIP földterület – eladó, közel a Liszt Ferenc nemzetközi repülőtérhez – TERVEZET, véglegesítés alatt!

Befektetésre, fejlesztésre kínálunk megbízóink megbízásából Üllő város külterületén - Hungary, Pest megye - együttesen, közel 212 ha területű, a Liszt Ferenc nemzetközi repülőtértől légvonalban 3 km (!) távolságban kezdődő, sík területen elhelyezkedő, jelenleg még mezőgazdasági művelés alatt álló, - kisebb erdőfoltokkal - egybefüggő területet,- beruházási projekt keretében. A többségében szántó művelésű ingatlanok tulajdonosokkal együtt fejlesztési telekké alakítására - 17 ha véderdősáv saját területen belüli tábla erdő áttelepítésének kötelezettségével - az Üllői Önkormányzat hatályos GIP besorolása nyújt lehetőséget.

A munkaerő ellátási szempontból is ideális helyen elterülő ingatlant olyan fejlesztők részére ajánljuk, amely ki aknázza  elsősorban  az Air-Cargo és a 12 M fő/év utas adta lehetőségeket.

A fejlesztő a 314/2012.(XI.8.) Korm. rendelet 15. § szerint telepítési tanulmánytervet és annak részeként beépítési tervet kell készítsen, melyet Önkormányzati rendelet elfogadása követhet. A határozat életbelépésével lehet építési jogot szerezni a területre. A településrendezési szerződésben kerülnek rögzítésre a részletes szabályozási terv kidolgozásának feltételei is.

Üllő város HÉSZ 11/2018(VI.06.) - és 16/2018.(X.26.) rendelete értelmében - GIP 4 engedélyezése esetében – terepszint felett 50%, terepszint alatt 25%, legnagyobb épület magasság 20 m, legkisebb zöldfelület 25%, mely az alábbi építményfajtákra vonatkozik:

- egyéb ipari, gazdasági, termelő rendeltetésű épület, építmény

- raktározó csarnoképület, logisztikai céllal

- irodaépület, szociális épület

- gépkocsi tároló parkolóház, üzemanyagtöltő állomás

- sportépítmény

Az ingatlan útkapcsolata: A terület közvetlen az E 71 sz. - M 0 - főközlekedési út mellett Üllő város közigazgatási területén fekszik. Északi oldalon a területet a 4. sz. Üllő városba bevezető szilárd burkolatú út párhuzamosan határolja. (A 4. sz útról - a belterületet jelző közigazgatási tábla előtt, a terület eléréséhez kialakítandó 150 m szilárd út.) Az ingatlan Vecsés városból is - József utca, Kakucsi út - szilárd útburkolaton nyugatról megközelíthető az M 0 fő közlekedési úton átívelő közúti hídon át, - ld. 3.kép - mely híd súlykorlátozás nélkül, camion forgalom (bárány szállítás) kiszolgálására is épült. A területet camionnal elérni az M 0 le ill. felhajtója a repülőtér irányából- irányába, ezen közúti híd felhasználásával, ill. átépítésével, ide került tervezésre - ld. 4.és 5. kép. Az M0 főközlekedési útról-ra építendő le-felhajtó tervezett nyomvonal földterület a projektben résztvevők saját tulajdonát képezik, melyet a 212 ha magában foglal a Vecsési oldalon is, mely szintén még Üllő város közigazgatási területe. Előtervezését az Önkormányzat írásos hozzájárulásával, a tulajdonosok közössége elvégeztette, - Építési és Közlekedési Minisztérium -ÉKM - engedélyezés alatt, végleges engedélyezését az Útügyi Műszaki Szabályozási Bizottság engedélyével a beruházó végzi. (A tervezett le-felhajtótól az M 4 gyorsforgalmi út és M 0 csomópont - 38+787  szelvény - mindössze 1.3 km távolság.)

Energia, közmű: Gáz és áram ellátás a központi hálózatról lehetséges a Hálózati Engedélyes szerződésével. (20 MW igény folyamatban, eng. kérelem megtörtént) A terület alatt eocén vezeték, felette NAF vezeték található. Az M 0  közúti felüljáró Üllő város felé vezető közút alatt csatorna húzódik,- tulajdonosa a Magyar Állam, kezelője a Magyar Közút Zrt. A 7.és 8.képen látható előzetes épülettervek alaprajzai és 3D makettjainak elrendezése ezen közművek  figyelembevételével kerültek kialakításra. (a cc. 200 ha nettó fejlesztési területen 50%-os beépítettséggel cc. 1 millió m2 építhető.)

A felkínált terület részletes bemutatása, képviselő jogi iroda kontaktjai és a fejlesztési terület helyrajzi számai Társaságunknál, a teljes kiajánlásban megtalálhatóak. A project neve/ hivatkozás: Dunapel-Üllő 2/A-B-C-D .

Társaságunk minden tulajdonos – kivéve egy tul. és az Önkormányzat, melynek állásfoglalásuk szerint szintén érdekük a sikeres beruházás - értékesítésre szóló írásos megbízásával külön- külön rendelkezik, - de az ingatlanok projektszinten, kizárólag együttesen kerülhetnek értékesítésre. (Beruházói konzorcium mindezért nem kizárt, az érdeklődők bemutatkozását nemzetközi standard szerint kérjük.)

Tranzakciós struktúra:

A potenciális vevő szándéknyilatkozata ellenében a tulajdonosok közössége 30 - 45 nap átvilágítási időszakot biztosít. Az ingatlanok megvásárlásának jogi előfeltételeit - mg. művelésből történő kivonásukat, a művelési ág változás ingatlan nyilvántartásba történő bejegyeztetését, valamint az ingatlanokon történő telekalakítást- eladók biztosítják, melyben vevő együttműködve az eladók meghatalmazása alapján, a vevő által kijelölt szakértők eljárnak a területek végleges, más célú hasznosításának engedélyezése és az ingatlan nyilvántartás átvezetése, valamint a telekalakítási eljárás során. Az adás-vételi folyamatot - benne az átminősítés minden fázisát- a tulajdonosok jogi képviselőinek bevonásával a vevő által kijelölt ügyvédi iroda végezheti, melynek minden direkt és járulékos ktg.-e a Vevőt terheli.

Az ütemezett fejlesztés Önkormányzati igénye, hogy a teherforgalom az M0 főközlekedési útról történjen és várhatóan a logisztikai beruházás párosuljon termelő és K+F tevékenységgel, valamint irodaházi és egyéb környezetet kevésbé terhelő beruházásokkal.

Indikatív ár: 25 €/m2 - Foglaló előszerződés megkötéskor: 15%; - 4.hó 15%; - 8.hó 20%, - átminősítés időpontjában, cc. 10-14. hó 50% (Kivételt képez az M 0 melletti  útkapcsolatot biztosító 2*3 ha terület, ahol a vételár 100 %-a fizetendő az előzetes kivitelezési engedélyek megérkezésekor.)

A fejlesztési terület átadásakor (ma is) minden ingatlan -  igény, per és tehermentes tulajdoni lappal rendelkezik.

A hirdetés véglegesítése folyamatban, fentiek csupán figyelemfelkeltési, tájékoztatási célt szolgálnak és nem minősülnek ajánlattételnek. A változtatás jogát fenntartjuk. Minden jog fenntartva.

Kapcsolat: dunapel@dunapel.com                                                               ugyvezeto@dunapel.com

Seres István                                                                                                            Kecskeméti Mária

fejlesztési vezető                                                                                                        ügyvezető

Tul.képv: Tömöri Borbála szervező, valamint Kuni József és Lugosi Márton

Tervező- útkapcsolat: Közlekedés Kft- Budapest

Tervező- 3D: Izabella Eftime - Vecsés

A projekt:

Üllő város képviselő testülete, a 25/2024.(II.22.) Önkormányzati határozatával, Üllő város közigazgatási területén, az M0 fő közlekedési út 38+787 és 38+970 km szelvényei között és a 4. sz. főút belterületi határáig terjedő 212 ha fejlesztési GIP terület hasznosítását, a déli iparterületet feltáró csomópont továbbtervezéséhez szükséges hozzájárulást megadta, az Építési és Közlekedési Minisztérium felé benyújtásra javasolja.

A fejlesztési terület bemutatása: A GIP területek összesen 22 hrsz-t érintenek,- és Önk.- mely a belterületbe vonásban érdekelt, (plusz 7 hrsz a véderdő kialakítására) amelyek mintegy 37 fő magánszemély - és Üllő város Önkormányzata – tulajdonában vannak.(Hrsz: 0147/10,38,42,44,46,47,48,-0151/1,2,-0155/3,4,5,9,10,11,12,13,14,15,37,38,-017/49)

Célunk az új logisztikai város – „Újváros” (New City) - kiépítésével a magyar és nemzetközi kereskedelem hatékonyabb kiszolgálása, a szállítás optimalizálása, a CO2 kibocsátás és a környezet terhelés jelentős csökkentésével. A fejlesztési terület és Üllő város közé a területrendezési terv alapján közel cc.20 ha véderdő sáv épül, (hrsz: 0153/13-19) melynek kiépítése a közművekkel együtt – az építési engedély kiadása érdekében - beruházó feladata.

A jóléti államok, vagy szociális piacgazdaságok példájából évtizedek óta látjuk, hogy amennyiben a magántőke és a közszféra szövetségre tudnak lépni, és találnak olyan célokat, amelyek kölcsönösen és gyarapítólag, összeségében a közjót szolgálva hatnak egymásra, akkor abból nemcsak egy térség, hanem az egész ország profitál. Ez a beruházás egy ilyen példája lehet a fent említetteknek. Ráadásul ez a nagyszabású projekt – Br. 212 ha, Nettó 197 ha - Magyarország azon erőfeszítéseit is támogatja, hogy ezen régiót is a további fejlődés útjára állítsa. Ennek alapja,a nemzetközi úthálózatba integrálás, melyből a 4. sz. főút kapcsolata bizosított, az M0 főközlekedési útról/ra le/feljáró elkészült terve engedélyezésre vár. (hrsz: 0147/49)

A tervezett M 0 főközlekedési útról történő önálló megközelítés – ld. mell.tervrajzok „Üllő belterület- 4. sz főút- M0 közötti logisztikai terület forgalmi hatásvizsgálata” - tehermentesíti egyaránt Üllő és Vecsés városát. (A fejlesztési terület kizárólag Üllő város közigazgatási területét érinti.)A terület megközelítésének M0 felőli és 4.sz. főútról megközelítését a Közlekedés Kft – 1052. Budapest, Bécsi ut 5.- képviseli Rohrer Ádám igazgató - tervanyaga jól szemlélteti, - Tsz: 6215. - melynek engedélyezését kérjük. A kivitelezési engedélyeket a beruházó később, az Önkormányzattal történő egyeztetéseket követően kívánja engedélyeztetni.

Üllő város Önkormányzatának deklarált érdeke a beruházás sikeres megvalósítása, hiszen maga is rész- társ - tulajdonos. (ld. Támogató határozat és HÉSZ, melynek építési engedélyezésre vonatkozó kivonata Társaságunk honlapján is megtekinthető.)

A belváros felújításra kerülő gyorsforgalmi útkapcsolattal közelsége és a kiváló közlekedési kapcsolatok előnyössé teszik a helyszínt mind a bérlők, mind a munkavállalók számára. A nemzetközi repülőtér közelében történő fejlesztések elhelyezkedése ideális a városi és a külvárosi logisztikai operációk számára, beleértve a tömegközlekedéssel való könnyű megközelíthetőséget is.

A belváros közelségéből adódóan a csarnokok a tervek szerint „last-mile” logisztikai operáció végzésére is alkalmasak. A beruházás cc. 5-8 év alatt nyeri el végleges formáját, az 1.97 M m2 45-50 %-os beépítésének összértéke várhatóan meghaladja az 1.45 Mrd €urót. (cc. 580 Mrd Ft)

Az épületek elhelyezkedés megtervezésénél figyelembe vettük a föld alatti eocén vezeték izolációs követelményét is. A tervezett beruházás tervrajzai, makettrajza az alábbi honlapon megtekinthető, mely a végleges funkciók ismeretében kis mértékben áttervezésre kerülhet.

A már bevált koncepciónk adoptálása és a cégünk által kínált rugalmas megoldások együttesen erős alapot adnak fejlesztési terveink megvalósításához. A piaci trendek, a jó lokáció, valamint a diverz kínálat révén erős keresletre számíthat az új tulajdonos a projektben.
A bérlők és az ingatlan tulajdonosok mellett a fejlesztőknek is fontos a fenntarthatóság és az alacsony rezsiköltség: az ESG figyelembe vételével és a zöld megoldások (napelem, elektromos töltők, okos mérők) telepítése nem csupán a fenntartható működést segítik, hanem valóban lehetőséget teremtenek a jelenlegi gazdasági helyzetben különösen fontos az alacsonyabb működési költség elérésében.

A különböző hőmérsékletű hűtőcsarnokok, száraz árú csarnokok, kamion mosók, jármű javítók,szálláshelyek,irodaházak mellett elektromos autótöltők is rendelkezésre állnak, EU elvárások figyelembe vételével.

A komplexum energia ellátását megújuló energia biztosítja, ennek támogatására a tetőn napelemek kerülnek tervezésre, az áram tárolására akkumulátorok szolgálnak. Az épületek „A” energetikai besorolása így adott, mellyel elérhető a BREEAM minősítés.

Az „Újváros”(New City) projekt bérleményeinek kialakításánál elsődleges szempontunk a rugalmasság és a bérlői igényekhez való alkalmazkodás. A kisebb egységekre is tagolható területek és a hozzájuk kapcsolódó, magas színvonalú irodai megoldások révén képesek vagyunk különböző szektorok – így akár az irodaházak, a szállodaipar és a logisztika szereplői számára is – versenyképes lehetőségeket kínálni. A belvárosból kivezető gyorsforgalmi út kezdődő felújítása, az M4 autópálya közelsége, a V0 építése, a modern infrastruktúra, a fenntarthatóságra törekvő megoldások biztosítják a hosszú távú hatékony és fenntartható működést.